{"id":2425,"date":"2015-08-17T17:24:39","date_gmt":"2015-08-17T15:24:39","guid":{"rendered":"podlove-2015-07-29t18:45:21+00:00-0bad73341830746"},"modified":"2015-08-17T18:03:36","modified_gmt":"2015-08-17T16:03:36","slug":"kr386-schifffahrt","status":"publish","type":"podcast","link":"https:\/\/www.kuechenstud.io\/kuechenradio\/episode\/kr386-schifffahrt\/","title":{"rendered":"KR386 Schifffahrt"},"content":{"rendered":"

\"Jens<\/p>\n

Jens Alers<\/a>, 50, ist freischaffender Mitarbeiter der Schulte Gruppe<\/a> und selbstst\u00e4ndiger Berater in der maritimen Industrie. Jens arbeitet seit 30 Jahren in verschiedenen Positionen f\u00fcr die internationale Fracht-Schifffahrt: Er verkaufte Lade-Kapazit\u00e4ten in Hamburg und London, vermittelte den Verkauf gro\u00dfer Containerschiffe in Hong Kong, besorgte von der Isle of Man die technische Betreuung sensibler Fl\u00fcssiggas-Tanker und gr\u00fcndete in Bermuda schlie\u00dflich eine eigene Reederei<\/a> mit aktuell neun Massengut-Frachtern.<\/p>\n

Im Gespr\u00e4ch mit DocPhil erkl\u00e4rt Jens, dass drei Schiffe seiner Arbeitgeber von Piraten entf\u00fchrt wurden und erl\u00e4utert wie das L\u00f6segeld \u00fcber den Schiffen aus Hubschraubern abgeworfen wurde. Reeder h\u00e4tten ihre Schiffe mit Stacheldraht und anderen Selbstschutzma\u00dfnahmen aufger\u00fcstet, sagt Jens. Zusammen mit den internationalen Milit\u00e4r-Patrouillen sei das sei eine der effektivsten Ma\u00dfnahmen gegen Piraten bisher. <\/p>\n

W\u00e4hrend unterbezahlte Crews eine Ausnahme seien, erkl\u00e4rte Jens die Schiffs-Verschrottung an indischen K\u00fcsten zu einem “schwarzen Fleck” der globalen Schifffahrt. Hier m\u00fcssten sich das Verantwortungsgef\u00fchl der betroffenen Reeder, lokale Gesetze und globale Abkommen – etwa \u00fcber die WTO – \u00e4ndern. <\/p>\n

In diesem zweieinhalbst\u00fcndigen Gespr\u00e4ch geht es um die \u00d6konomie der Schifffahrt, neue Fl\u00fcssiggas-Antriebe und Schiffsfonds. Nat\u00fcrlich erkl\u00e4rt Jens auch, wie er zum deutschen Honorar-Konsul auf Bermuda geworden ist – und was man da so zu tun hat. <\/p>\n

Nachfragen und Anregungen wie immer gern in den Kommentaren. Wer m\u00f6chte, kann Jens aber auch eine Email schreiben: Jens.Alers@bs-shipmanagement.com<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2429,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"class_list":["post-2425","podcast","type-podcast","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","post"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kuechenstud.io\/kuechenradio\/wp-json\/wp\/v2\/episodes\/2425","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kuechenstud.io\/kuechenradio\/wp-json\/wp\/v2\/episodes"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kuechenstud.io\/kuechenradio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/podcast"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kuechenstud.io\/kuechenradio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kuechenstud.io\/kuechenradio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2425"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.kuechenstud.io\/kuechenradio\/wp-json\/wp\/v2\/episodes\/2425\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2428,"href":"https:\/\/www.kuechenstud.io\/kuechenradio\/wp-json\/wp\/v2\/episodes\/2425\/revisions\/2428"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kuechenstud.io\/kuechenradio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2429"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kuechenstud.io\/kuechenradio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2425"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kuechenstud.io\/kuechenradio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2425"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}